Москва, 15 окт 2025 г. — В сентябре Российские железные дороги (РЖД) зафиксировали абсолютный рекорд экспорта угля в восточном направлении, вывозя 14,6 млн т, что на 8,5 % выше, чем за аналогичный месяц 2024 г. (9,9 млн т). Среднесуточный отгрузочный поток достиг 331 тыс. т/сутки, почти достигнув пикового уровня 337 тыс. т/сутки, установленного в марте текущего года.

Экспортное движение включало 13,2 млн т угля, распределённого по портам: 8,7 млн т в дальневосточные порты, 2,9 млн т в северо‑западные, 1,6 млн т в южные порты. Успех объясняется снижением ставок аренды полувагонов и платы за перевалку в портах Тамань и Усть‑Луга, а также модернизацией ключевых магистралей – Байкало‑Амурской магистрали (БАМ) и Транссиб. В рамках программы «Восточный полигон» общий транспортный потенциал этих линий повышен до 144 млн т, и в 2024 г. планируется его дальнейшее увеличение до 180 млн т, с дальнейшими инвестициями, направленными на достижение 270 млн т к 2032 г. (более чем вдвое выше уровня 2021 г.).

Ключевым фактором экспорта является Кузбассовый угольный бассейн, который ежегодно поставляет более 70 млн т коксохимического угля, большая часть которого выходит в Восточный полигон. В январе 2025 г. правительство Кузбасса и РЖД подписали соглашение о направлении 54,1 млн т угля в восточную часть страны; регион уже в первом полугодии 2025 г. добился почти полного выполнения плана, несмотря на небольшое отставание в 0,8 млн т.

Параллельно ведутся работы по модернизации БАМ, включая добавление третьей главной линии от Усть‑Кута до Улан‑Удэ, что должно увеличить пропускную способность на 30 % к 2026 г. На Транссиб реализуются цифровые решения: предиктивное обслуживание и управление трафиком в реальном времени, сокращающие время ожидания вагонов на 15 %.

Таким образом, комбинированные усилия по модернизации инфраструктуры, оптимизации тарифов и внедрению цифровых технологий позволяют РЖД поддерживать высокий экспортный уровень и обеспечивать стабильный поток угля в мировую торговлю.

Источник: Источник

Изображение: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3c/BAM_reconstruction_%282021-08-12%29_01.jpg
Автор: Вадим Савицкий | Лицензия: CC BY 4.0 | Вадим Савицкий, © 2021, license CC BY 4.0, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:BAM_reconstruction_(2021-08-12)_01.jpg

Инфраструктура, Порт, Транснефть

---

Назад