«Россети» оценили две ППТ в 542 млрд рублей
«Россети» планируют построить две линии электропередачи постоянного тока общей стоимостью около 542 млрд руб. Проект от Нововоронежской АЭС до Москвы оценён в 92 млрд руб., сибирский маршрут от подстанции «Итатская» до подстанции у Гусиноозерской ГРЭС — в 450 млрд руб. Источник финансирования второго проекта пока не определён.
Для обеих линий выбрали технологию LCC — преобразование тока с помощью тиристоров, работа которых зависит от параметров внешней сети. Компания также рассматривала вариант VSC, позволяющий гибче управлять передачей электроэнергии, но отказалась от него. Глава «Россетей» Андрей Рюмин сообщил, что компания рассчитывает самостоятельно вести основную часть инжиниринга и наладить выпуск оборудования; по некоторым компонентам, пока не производимым в России серийно, идут консультации с зарубежными партнёрами.
Линии постоянного тока отличаются от более распространённых сетей переменного тока. Помимо передачи больших объёмов энергии на дальние расстояния, технология в принципе позволяет соединять энергосистемы переменного тока, которые не синхронизированы между собой. В сообщении «Россетей» это не названо отдельной задачей двух проектов.
Строительство ППТ рассматривают как альтернативу новым крупным генерирующим объектам на фоне энергодефицита в Москве и Сибири. Линия от Нововоронежской АЭС должна передавать 1,5 ГВт; по оценке директора Центра исследований в электроэнергетике НИУ ВШЭ Сергея Сасима, это соответствует затратам около 61 млн руб. на 1 МВт. Для сибирского проекта эксперт оценивает показатель примерно в 300 млн руб. на 1 МВт. Для сравнения, предельные капитальные затраты на строительство генерации в регионе составляют 674 млн руб. на 1 МВт без требований локализации и 842 млн руб. с их учётом.
Финансирование московского направления уже предусмотрено в тарифе на передачу электроэнергии. Если для сибирской ППТ примут решение о финансировании, дополнительная индексация тарифа ФСК может составить около 2%. По правительственным планам, линию в Сибири должны ввести в 2031 году, а маршрут до Москвы — в 2032-м.
Удобнее читать в Telegram
Инфраструктура, Энергетика, Трубопровод
