Россия и Япония всерьёз обсуждают возможность совместного строительства автомобильно-железнодорожного моста от Хоккайдо до юга Сахалина. Об этом сообщили вице-премьер РФ Игорь Шувалов и министр транспорта РФ Максим Соколов в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ-2017).

Несколько проектов моста уже готовы. Инвестиции составят свыше 500 млрд рублей, планируется использовать средства казны РФ и РЖД.

Представители России сообщили о готовности начать свою часть работы по доведению до тихоокеанского побережья железной дороги и построения сложного перехода от российской части материка до Сахалина. Это даст дополнительную возможность использовать нашу железнодорожную инфраструктуру, а Япония при этом станет континентальной державой.

Для строительства есть несколько предпосылок:

• Железнодорожный транспорт надежнее и практичнее, чем морской, а в ряде случаев - и дешевле.
• Быстрая доставка японских товаров в Европу по Транссибирской магистрали. Россия получит экономическую выгоду.
• Удобная и дешевая доставка японских товаров через Европу.
• Мощный толчок производственного и инфраструктурного развития Сахалина.

Также на ВЭФ-2017 продолжат обсуждение проекта строительства энергомоста из России в Японию. Ранее рассматривались два варианта направления — с Сахалина или от Владивостока. Речь идет о прокладке кабеля большой мощности. Инвестиции в строительство российской части энергомоста РФ-Япония предварительно были оценены в 1,97 миллиарда долларов. На предыдущем ВЭФ президент РФ Владимир Путин отмечал, что Россия готова предоставить конкурентную цену на электроэнергию на долгосрочной основе для стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Инфраструктура

---

Назад