Нижегородский филиал Российского морского регистра судоходства подтвердил завершение технического наблюдения за изготовлением блоков для плавающего дока 28140С. Документные материалы, подтверждающие окончание работы над десятой секцией, выданы в РМРС.
Серия блоков 28140С, являющаяся четвертым поколением российских плавающих доков, разрабатывалась на площадке «Судоремонтно‑судостроительной корпорации» (ПАО «ССК») в Нижегородской области. В итоге получится 10‑понтонный док длиной 150 м, шириной 38 м, высотой борта до топ‑палубы 13,65 м и максимальной глубиной погружения 9,8 м. Для его эксплуатации предусмотрен экипаж из 25 человек.
Финальная сборка модульной конструкции будет проведена в Архангельске. Оборудование рассчитано на круглогодичную работу в условиях северных широт и способен обслуживать суда до 5 000 т. Данный док входит в программу модернизации судоремонта для арктических операций, поддерживаемую Министерством транспорта РФ, с бюджетом около 120 млн руб. В рамках проекта улучшится стратегическая мобильность флота, позволяя проводить ремонтные работы в отдалённых северных портах, где постоянные сухие доки отсутствуют.
Tags
Инфраструктура, Порт, Машиностроение

Источник: Источник

Изображение: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b2/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%B2-%D0%B4%D0%BE%D0%BA.jpg
Автор: Центральный Военно‑Морской Портал | Лицензия: CC0 | Плавучий док, CC0, Автор: Центральный Военно‑Морской Портал, https://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Плав-док.jpg

Инфраструктура, Порт, Машиностроение

---

Назад