Строительство северного обхода Омска, общая протяжённость которого составит около 66 км, ведётся с октября 2025 года. Сейчас реализуется первый этап проекта, сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

По его словам, новый обход войдёт в состав магистрального маршрута «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока и станет ключевым элементом транспортного каркаса не только Омской области, но и всей страны. На первом этапе задействован участок длиной 16 км, где одновременно ведутся работы на двух транспортных развязках.

Отдельное внимание уделено переходу через Иртыш: завершается строительство временного моста, который будет использоваться как технологическая платформа для возведения основного капитального сооружения через реку. Иртыш — одна из крупнейших водных артерий региона, и новые мосты должны разгрузить существующую сеть переправ в Омске, где уже действует несколько крупных мостовых переходов через Иртыш и его приток Омь.

В состав северного обхода войдут:
- мост через Иртыш длиной 1277 м;
- мост через Омь длиной 176 м;
- 19 путепроводов;
- 5 транспортных развязок;
- площадки для отдыха водителей.

Трасса будет четырёхполосной автомагистралью и позволит сократить транзитный пробег по направлению Тюмень – Новосибирск более чем на 20 км, что важно для федерального коридора, проходящего через Омск и связывающего запад и восток страны.

Второй этап строительства предусматривает возведение моста через Омь и устройство порядка 50 км дороги от развязки на трассе Н-335 Омск – Красноярка до развязки на федеральной автодороге Р-254 «Иртыш». Ввод в эксплуатацию первого участка с мостом через Иртыш запланирован на 2028 год, полное завершение всего объекта ожидается в 2030 году.

Источник

Удобнее читать в Telegram

Инфраструктура, РЖД, Трубопровод

---

Назад