Мурманский угольный терминал «Лавна» нарастил мощность до 12 млн тонн в год
В Мурманской области введён в эксплуатацию очередной комплекс сооружений угольного терминала «Лавна», что позволило увеличить производственные мощности порта до 12 млн тонн угля в год. Этот показатель соответствует 67% от проектной мощности, заложенной при создании терминала.
Новые объекты построены в рамках этапа 1.3.1. После проверок, проведённых территориальными управлениями Ростехнадзора и Росприроднадзора, компания «ТЭК Мосэнерго» получила заключения, подтверждающие соответствие построенной инфраструктуры утверждённой проектной документации, градостроительным нормам и требованиям экологического законодательства.
В состав введённых объектов входят пересыпная станция площадью 508 м², три конвейерные эстакады общей длиной 145,7 м, а также складская площадка для хранения угля. Эти элементы обеспечивают технологическую связку между приёмом, складированием и погрузкой угля на суда, повышая эффективность работы терминала.
В марте 2025 года Президент России Владимир Путин дал старт первой экспортной отгрузке угля из «Лавны». Портовый комплекс рассматривается как один из ключевых инфраструктурных проектов Мурманской области и важный транспортный узел Арктики с выходом к Большому Северному морскому пути. За строительство терминала и управление инвестициями отвечает Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК.
Расположение «Лавны» в акватории Мурманского порта, крупнейшего порта Арктического бассейна и одного из ведущих по грузообороту в России, позволяет использовать преимущества незамерзающего глубоководного порта. Глубоководность даёт возможность принимать крупнотоннажные суда, а отсутствие необходимости в ледокольной проводке и прямой выход в нейтральные воды Мирового океана расширяют экспортные возможности российских угольных компаний и повышают конкурентоспособность арктической логистики.
Изображение: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/62/Novotrans_Ust-Luga_3.jpg
Автор: Пресс-служба компании «Новотранс» | Лицензия: CC BY-SA 4.0 | Novotrans Ust-Luga
Удобнее читать в Telegram
Инфраструктура, Порт
