На атомный ледокол «Чукотка» 10 октября 2025 г. был установлен 200‑тонный блок из десяти секций. Работы выполнены Балтийским заводом (Объединённая судостроительная корпорация) при помощи плавучего крана «Демаг» (грузоподъемность 350 т, высота подъёма до 76 м). Блок, важный элемент надстройки судна, весит более 200 т с установленным оборудованием и содержит шахты вспомогательной энергетической установки.

Текущая фаза строительства включает монтаж, насыщение и обустройство внутренних помещений. Блок является частью серии Project 22220, состоящей из пяти атомных ледоколов, каждый из которых оснащён 60‑МВт‑пропульсной системой на реакторах RITM‑200. Судно предназначено для круглогодичной навигации в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также в нижнем течении реки Енисей.

«Чукотка» построен по модульной технологии «large‑block»: десять отдельных блоков изготавливаются отдельно и соединяются на борту, что сокращает сроки строительства и снижает трудозатраты. Корпус судна выполнен по инновационной 4‑в‑1 композитной структуре (сталь, алюминий, продвинутые композиты) для повышения прочности при воздействии льда и уменьшения веса.

Заложено 16 декабря 2020 г., спущено на воду 6 ноября 2024 г., ожидается сдача по контракту – декабрь 2026 г. Общая длина 173.3 м, ширина 34 м, осадка 10.5 м (9.03 м в узких водах), водоизмещение 33.54 тыс. т, рассчитанный срок службы 40 лет, экипаж 54 человека. Установлены реакторные установки RITM‑200, три гребных вала, две главные распределительные панели и ключевой элемент энергосистемы – главный распределительный щит.

Источник: Источник

Изображение: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/%D0%9B%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB_%22%D0%A7%D1%83%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%22.jpg
Автор: Алексей Даничев, РИА «Новости» | Лицензия: CC BY 4.0 | Ледокол «Чукотка» (спуск на воду). Автор: Алексей Даничев, РИА «Новости». CC BY 4.0

Инфраструктура, Проектирование, Росатом

---

Назад